解析單螺杆泵 的四部份組成

     地麵驅動井下單螺杆泵采油係統（簡稱螺杆泵采油係統）由四部分組成。電控部分：包括電控箱和電纜；地麵驅動部分：包括減速箱和驅動電機、井口動密封、支撐架、方卡等；井下泵部分：包括螺杆泵定子和轉子；配套工具部分：包括專用井口、特殊光杆、抽油杆扶正器、油管扶正器、抽油杆防倒轉裝置、油管防脫裝置、防蠟器、防抽空裝置、篩管等。 
1）電控部分 
     電控箱是 螺杆泵 井的控製部分，控製電機的啟、停。該裝置能自動顯示、記錄螺杆泵井正常生產時的電流、累計運行時間等，有過載、欠載自動保護功能，確保生產井正常生產。 
2）地麵驅動部分 
（1）地麵驅動裝置工作原理 
     地麵驅動裝置是單螺杆泵采油係統的主要地麵設備，是把動力傳遞給井下泵轉子，使轉子實現行星運動，實現抽汲原油的機械裝置。從傳動形式上分，有液壓傳動和機械傳動；從變速形式上分，有無級調速和分級調速。機械傳動的驅動裝置工作原理示意圖。 
（2）地麵驅動裝置種類及優缺點 
     單螺杆泵 驅動裝置的種類一般分為兩類：機械驅動裝置和液壓驅動裝置。 
機械驅動裝置傳動部分是由電動機和減速器等組成，其優點是設備簡單，價格低廉，容易管理並且節能，能實現有級調速且比較方便。其缺點是不能實現無級調速。 
     液壓驅動裝置是由原動機，液壓電機和液壓傳動部分組成。其優點是可實現低轉速啟動，用於高粘度和高含砂原油開采；轉速可任意調節；因設有液壓防反轉裝置，減緩了抽油杆倒轉速度。其缺點是在寒冷季節地麵液壓件和管線保溫工作較難，且價格相對較高，不容易管理。 
   ①減速箱的主要作用是傳遞動力並實現**減速。它將電機的動力由輸入軸通過齒輪傳遞到輸出軸，輸出軸聯接光杆，由光杆通過抽油杆將動力傳遞到井下螺杆泵轉子。減速箱除了具有傳遞動力的作用外，還將抽油杆的軸向負荷傳遞到采油樹上。 
   ②電機是 單螺杆泵 井的動力源，它將電能轉化為機械能。一般用防暴型三相異步電機。 
   ③井口動密封的作用是防止井液流出，起密封井口的目的（如圖1-3）。 
   ④方卡的作用是將減速箱輸出軸與光杆聯接起來。 
3）井下泵部分 
    單螺杆泵包括定子和轉子。定子是由丁腈橡膠澆鑄在鋼體外套內形成的。襯套的內表麵是雙螺旋曲麵（或多螺旋曲麵），定子與螺杆泵轉子配合。轉子在定子內轉動，實現抽吸功能。轉子由合金鋼調質後，經車銑、剖光、鍍鉻而成。每一截麵都是圓的單螺杆。 
4）配套工具部分 
   ①專用井口：簡化了采油樹，使用、維修、保養方便，同時增強了井口強度，減小了地麵驅動裝置的振動，起到保護光杆和換盤根時密封井口的作用。 
   ②特殊光杆：強度大、防斷裂，光潔度高，有利於井口密封。 
   ③ 單螺杆泵 抽油杆扶正器：避免或減緩杆柱與管柱的磨損，使抽油杆在油管內居中，減緩抽油杆的疲勞。 
   ④油管扶正器：減小管柱振動。 
   ⑤抽油杆防倒轉裝置：防止抽油杆倒扣。 
   ⑥油管防脫裝置：錨定泵和油管，防止油管脫落。 
   ⑦防蠟器：延緩原油中膠質在油管內壁沉積速度。 
   ⑧防抽空裝置：地層供液不足會造成單螺杆泵損壞，安裝井口流量式或壓力式抽空保護裝置可有效地避免此現象的發生。 
   ⑨篩管：過濾油層流體。