CARX复合式排气阀
复合式排气阀使用范围
复合式排气阀为贺桶状式阀体，其内部主要有不锈钢浮球及塞头。
本阀装设于泵埔出水口或送配水管线中，用以大量排除管道中的集结之空气，以增进水管及抽水机使用效率，且与管内一旦出现负压时，此阀能迅速吸入空气，以保管线因负压所产生损坏。
复合式排气阀作用原理
工作原理
复合式排气阀当管内开始注水时，阀瓣处在开启位置，进行大量排气，当空气排完时，阀内充满水，浮球上升并带动阀
瓣关闭，停止排气，当管内水正常输送时，如有少量空气聚集在阀内到相当程度，阀内水位下降，浮球
随之下降，此时空气由小孔排出。当水泵停止时，管内水流空或遇管内产生负压，此时塞头迅速开启，
吸入空气，确保管线安全。
主要零部件
|
NO. |
名 称 |
材 质 |
|
1 |
阀 体 |
HT200 |
|
2 |
阀 盖 |
HT200 |
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3 |
浮 球 |
SUS304 |
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4 |
杠杆架 |
铸铜ZH59 |
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5 |
杆 |
铸铜ZH94 |
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6 |
塞 头 |
丁晴橡胶NBR |
性能参数
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型号 |
试验压力（MPa） |
公称通径
DN(mm) |
连接形式 |
公称压力
PN（MPa） |
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壳体试验压力 |
密封试验压力 |
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CARX-10 |
1.5 |
1.1 |
25 |
内螺纹 |
1.0
1.6 |
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50-400 |
法兰 |
主要尺寸图
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CARX-1.0、CARX-1.6 |
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H |
L |
L1 |
D |
D1 |
D2 |
Z－Фd |
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20 |
375 |
290 |
180 |
105 |
75 |
55 |
4-12 |
|
25 |
375 |
290 |
180 |
115 |
85 |
65 |
4-14 |
|
50 |
480 |
360 |
205 |
160 |
125 |
100 |
4-14 |
|
80 |
520 |
405 |
245 |
195 |
160 |
135 |
4-18 |
|
100 |
530 |
405 |
245 |
215 |
180 |
155 |
8-18 |
|
“”代表排气阀因阀体内空气压力增加而关闭塞头（POPPET）的压力，超过此压力，则排气阀失去大量排气功能。 水关闭压力，系指阀体内积满水，压力达到某一值时，排气孔均被堵塞不再排气时的压力，称之为水关闭压力。
如何选择复合式排气阀的口径
- 在管路中较高的成个点上，分别计算出其最大之排气（或吸气量）。
A、 如由泵浦送水量计算：（吸）排气阀C.F.S=GPM of PUMP/449 (英制) 或CMH of PUMP (公制)
B、 如由重力流计算： （吸）排气阀
C.F.S=0.08666(SD5)1/2 (英制)CMH=8.83(SD5)1/2 (公制) S=斜率 D=管路直径
- 如果考虑最大排气量时，一般复合式排气阀（CARX）於进口压力4psi(0.028MPa)时，即可将管内空气在塞头关闭前，将管内空气排完，由1a或1b计算出之最大排气量与4psi为参考点，於性能曲线图查表，即可得到适当之CARX口径。
- 如果考虑最大吸气量时，一般管内负压产生且超过5psi(0.03MPa)以上时，才有可能破管，此时可由1a或1b计算出之最大吸气量与5psi为参考点，於性能曲线图查表，即可得到适当之CARX口径。
- 由2与3比较，其中较大之口径，即为我们所需之口径。
5. 如不考虑负压产生而造成管路破裂时，可直接采用下表选择适当CARX口径，且管内水流速在1.2－2.4m/sec之间，亦可采用下表选择CARX口径。
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CARX
size |
1 |
2 |
3 |
4 |
6 |
8 |
10 |
12 |
14 |
16 |
|
CMH
立方米/小时 |
0～350 |
220～740 |
650～1600 |
1300～3100 |
3500～7500 |
7300～15000 |
11000～21000 |
14000～31000 |
19000～42000 |
27000～59000 |