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槽车球阀特点
本阀门安装在车用紧急争断阀的下游,出口与同规格快速接头配合使用,用于装载和卸荷介质时的接通和截断,带放散阀,槽车球阀适用于液化气槽车和液氢槽车使用。
公称通径:DN25 DN50
公称压力:2.5MPa,4.0MPa
连接法兰:JB/T79-94
适用温度:-40℃~+80℃
适用介质:液化石油气液氢
槽车球阀主要外形尺寸和连接尺寸

口径
|
L
|
H
|
W
|
D
|
25
|
195
|
70
|
150
|
14
|
50
|
230
|
81
|
180
|
18
|
槽车球阀性能规范
公称压力PN |
2.5 |
MPa |
壳体试验压力 |
3.75 |
|
气密封试验压力 |
2.75 |
|
低压气密封试验压力 |
0.5~0.7 |
|
适用介质 |
液化气、液氨 |
|
适用温度 |
-40~+ |
公称压力 |
壳体试验 |
密封试验 |
适用介质 |
适宜温度 |
2.5 |
3.75 |
2.75 |
液化气、液氨等 |
-40~+ |
阀体 |
球体、阀杆 |
密封圈 |
填料 |
铸钢 |
不锈钢 |
增强聚四氟乙烯 |
聚四氟乙烯 |
不锈钢 |
不锈钢 |
增强聚四氟乙烯 |
聚四氟乙烯 |