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未来5年将新增机动车1亿多辆,汽车是城市空气污染物的主要贡献者
日期:2025-05-31 07:00
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摘要:
未来5年将新增机动车1亿多辆,汽车是城市空气污染物的主要贡献者
近5年来,我国机动车保有量快速增长。2016年国内机动车保有量达2.95亿辆,比2015年增长8.1%,其中新能源汽车保有量达101.4万辆。按汽车排放标准分类,国一前标准占1.0%,国一标准占5.4%,国二标准占6.4%,国三标准占24.3%,国四标准占52.4%,国五及以上标准占10.5%。据测算,未来5年还将新增机动车1亿多辆。
年报显示,2016年,国内机动车排放污染物初步核算为4472.5万吨,比2015年削减1.3%。其中,一氧化碳3419.3万吨,碳氢化合物422.0万吨,氮氧化物577...
未来5年将新增机动车1亿多辆,汽车是城市空气污染物的主要贡献者
近5年来,我国机动车保有量快速增长。2016年国内机动车保有量达2.95亿辆,比2015年增长8.1%,其中新能源汽车保有量达101.4万辆。按汽车排放标准分类,国一前标准占1.0%,国一标准占5.4%,国二标准占6.4%,国三标准占24.3%,国四标准占52.4%,国五及以上标准占10.5%。据测算,未来5年还将新增机动车1亿多辆。
年报显示,2016年,国内机动车排放污染物初步核算为4472.5万吨,比2015年削减1.3%。其中,一氧化碳3419.3万吨,碳氢化合物422.0万吨,氮氧化物577.8万吨,颗粒物53.4万吨。
“汽车是城市空气污染物排放总量的主要贡献者,其排放的一氧化碳和碳氢化合物超过80%,氮氧化物和颗粒物超过90%。”环保部大气环境管理司司长刘炳江说。
其中,按车型分类,货车排放的氮氧化物和颗粒物明显高于客车,其中重型货车是主要贡献者;而客车一氧化碳和碳氢化合物排放量则明显高于货车。按燃料分类,柴油车排放的氮氧化物接近汽车排放总量70%,颗粒物超90%;而汽油车一氧化碳和碳氢化合物排放量则较高,一氧化碳超过汽车排放总量80%,碳氢化合物超过70%。按排放标准分类,国二及以前汽车保有量占12.8%,但一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物排放占比分别达到60.7%、60.6%、43.6%、67.1%。